
Sindikat Aslef tvrdi da mnogi vozači i dalje nemaju pristup ispravnim sanitarnim čvorovima niti dovoljno vremena za odlazak u toalet, zbog čega su pojedini primorani koristiti boce ili obavljati nuždu u kabinama. Navode da vozači često izbjegavaju unos tečnosti kako ne bi morali na toalet, što može ugroziti njihovo zdravlje, ali i sigurnost putnika.
Prošle godine željeznički operateri potpisali su povelju kojom su se obavezali da će poboljšati uslove rada, a regulator ORR tada je poručio da je pristup sanitarnim čvorovima pitanje ljudskog dostojanstva, zdravlja i sigurnosti.
Međutim, u najnovijem izvještaju ORR-a navodi se da je napredak spor i neujednačen te da i dalje postoje ozbiljni problemi u provođenju dogovorenih mjera.
Generalni sekretar Aslefa Dave Calfe poručio je da su potrebna konkretna rješenja, a ne nova obećanja, ističući da zdravlje zaposlenih ne smije biti žrtva neefikasnosti željezničke industrije.
Sindikat upozorava da ovakvi uslovi posebno pogađaju žene i otežavaju privlačenje novih radnica u sektor. Povelja predviđa da vozač ne bi smio provesti više od četiri sata bez mogućnosti odlaska u toalet, dok stručnjaci upozoravaju da dugotrajno odgađanje može dovesti do ozbiljnih zdravstvenih problema.
Iako su štrajkovi na britanskim željeznicama posljednjih mjeseci rijetki, trenutno se već glasa o obustavi rada u pojedinim kompanijama, dok sindikati vozača autobusa i kamiona upozoravaju da se suočavaju s istim problemima.
Iz britanskog Ministarstva saobraćaja poručili su da željezničke kompanije imaju zakonsku obavezu osigurati odgovarajuće sanitarne uslove za zaposlenike te da očekuju da tu obavezu u potpunosti ispune.
(Vijesti.ba)
Chat čitatelja