Najveća zapljena u historiji EU: U Pireju zaplijenjeno 2.435 kontejnera kineske robe

U sklopu istrage, Ured evropskog javnog tužioca (EPPO) zaplijenio je 2.435 brodskih kontejnera u grčkoj luci Pirej, što je najveća takva zapljena u historiji EU, piše Politico.

Shema izbjegavanja plaćanja antidampinških carina na uvoz iz Kine trajala je najmanje osam godina.

Prema procjenama EPPO-a, budžeti država članica i EU-a oštećeni su za oko 350 miliona eura neplaćenih carina te dodatnih 450 miliona eura PDV-a.

Kontejneri, koji su stizali u luku u većinskom vlasništvu kineske državne kompanije COSCO, bili su prvenstveno ispunjeni električnim biciklima, tekstilom i obućom.

Europski tužioci u Ateni optužili su dvojicu carinskih službenika za lažno ovjeravanje dokumenata, čime su omogućili carinsku prijevaru i nanijeli štetu budžetu EU. Uz njih, optužena su i četiri carinska posrednika za učešće u carinskoj prijevari i poticanje na lažno ovjeravanje.

Istraga pod kodnim nazivom "Kalipso" ciljala je kriminalne mreže koje su upravljale cijelim procesom - od uvoza robe iz Kine, preko distribucije širom članica EU, do izbjegavanja carina i počinjenja velikih prijevara s PDV-om. Prihodi od ilegalnih aktivnosti prali su se i slali natrag u Kinu. Mreže su, prema EPPO-u, uglavnom kontrolisali kineski državljani.

- Ove visoko organizovane kriminalne mreže godinama su se specijalizirale za ovu vrstu prevare - poručila je u saopćenju evropska glavna tužiteljica Laura Codruța Kövesi.

- Operacija Kalipso šalje ovim kriminalcima jasnu poruku: pravila su se promijenila i više nema sigurnih utočišta. Sada moramo ovaj spektakularan uspjeh pretvoriti u sistemski rad. Potrebni su nam posvećeni i specijalizirani policijski, carinski i porezni istražioci širom cijele zone EPPO-a - dodala je.

Zaplijenjeni kontejneri trenutno se pregledavaju, što predstavlja ogroman logistički izazov i sigurnosni rizik za carinske službenike u Pireju. Iako su grčke vlasti dosad otvorile samo manji broj kontejnera, procjenjuje se da je vrijednost robe u njima oko 250 miliona eura, prenosi SEEbiz.


(Vijesti.ba / FENA)