Forto sa Sofronijević o željezničkoj pruzi, autocesti Sarajevo - Beograd...

Glavna tema razgovora bila je rekonstrukcija i modernizacija željezničke pruge Ruma – Šabac– Loznica – Zvornik – Tuzla – Doboj, kao i realizacija projekta autoceste, odnosno brze ceste Sarajevo – Beograd – Sarajevo.

Također, razgovarano je o obnovi plovnog puta rijeke Save, održavanju i rekonstrukciji međudržavnih mostova, digitalizaciji izdavanja prometnih dozvola te o pitanjima boravka profesionalnih vozača u Evropskoj uniji.

Forto je kazao da se mora razmišljati o unapređenju infrastrukture i povezivanju gradova.

"Ovaj sastanak je nastavak naših razgovora. Željeznički koridor je jedna od tema, napušten je sa obje strane granica. Želimo ubrzati pripremu autoceste Sarajevo-Beograd. Govorili smo i o digitalizaciji transportnih dozvola, deminiranju i rekonstrukciji plovnog puta, unapređenje graničkih mostova... Jako sam sretan što je ministrica došla. Mogu najaviti operativni sastanak u BiH u narednim mjesecima, gdje ćemo uključiti i lokalne zajednice, entitetske vlade, kao i državni nivo", kazao je Forto.

"Kada govorimo o autocesti koja ide sjevernom rutom, Vlada RS-a je ugovorila jedan dio od Rače do Bijeljine, a i dodatnih 17 kilometara rute prema Brčkom. Izazov je što Brčko nije donijelo prostorno-plansku dokumentaciju koji predviđa trase. Određivanje trasa je jako bitno i nadam se da će Vlada Brčkog donijeti prostorni plan. Vlada FBiH je započela eksproprijaciju za projekat koji spaja Tuzlu s Distriktom Brčkom i nadam se da će uskoro raspisati tender za izvođenje prve trase", rekao je Forto.

S druge strane, brza cesta ovisi o finansijama Vlade RS.

"Sarajevo - Vardište, govorilo se o brzoj cesti. Urađen je 2018. godine idejni projekat i analiza tog projekta. Moram reći da je jako težak projekat u smislu finansiranja i do sada Vlada RS-a nije pokazala snagu da krene u taj projekat i to će biti jedan od fokusa našeg operativnog sastanka. U obavezi BiH je da odredi tačku i zajednički granični prijelaz Vardište", navodi Forto.

Ministrica Sofronijević je kazala da se govorilo o ključnim projektima od obostrane koristi i BiH i Srbiji.

"Svaki projekat da bi uspio podrazumijeva plansku i tehničku dokumentaciju, stoga je ključno obezbjeđivanje finanskijsih sredstava, jer su to izuzetno skupi projekti. Nadam se brzom operativnom sastanku. Nastavljamo saradnju", kazala je ministrica.

"Svaki početak je težak, ali smo krenuli sa razgovorima", dodala je.

Ona je kazala da postoje dva kraka autoputa Beograd - Sarajevo.

"Srbija je u završnoj fazi od Kuzmina do Sremske Rače uključujući i most preko rijeke Save. Ostali su manje važni i manje složeni radovi na potpunom završetku trase. Puštanje u promet odlaže zajednički integrisani granični prijelaz, otprilike na kilometar od rijeke Save. Ti radovi su planirani da budu završeni u augustu iduće godine. Tada očekujemo puštanje te dionice u saobraćaj. Dionica Kuzmin - Bijeljina nije baš u dinamici izvođenja radova pa ćemo naći alternativno rješenje izgradnjom pristupnih saobraćajnica i praktično uspostaviti vezu sa postojećom saobraćajnicom do Bijeljina sve do završetka autoputa od Bijeljine do Sremske Rače. Kada je u pitanju druga dionica Požega - Kontroman (60 kilometara), ni mi u Srbiji nismo završili plansku i tehničku dokumentaciju jer je izuzetno teška dionica za projektovanje i izvođenje jer je veliki dio na mostovima i tunelima", kazala je srbijanska ministrica.

 (Vijesti.ba)