02.03.2026 / 17:35 Svijet - Veliki dio nafte stao
Azijske zemlje u strahu: Moguć energetski kolaps
Azijske zemlje sve snažnije osjećaju ekonomske posljedice eskalacije zračnih napada između SAD-a, Izraela i Irana, dok tankeri s naftom ostaju blokirani u blizini Hormuškiog tjesnaca – jednog od ključnih svjetskih energetskih pravaca, javlja Anadolija.
Zbog rasta troškova osiguranja i sigurnosnih rizika, više brodarskih kompanija privremeno je obustavilo prolazak kroz tjesnac. Kina je ovu rutu opisala kao važan međunarodni trgovački koridor i pozvala na hitan prekid vojnih aktivnosti. Glasnogovornica kineskog ministarstva vanjskih poslova Mao Ning poručila je da je stabilnost u tom području presudna za globalnu trgovinu te apelovala na smirivanje situacije.
Iranski mediji su u subotu objavili da je tjesnac „praktično“ zatvoren nakon američkih i izraelskih napada, iako zvanična blokada nije proglašena.
Prema pisanju Kyodo News, više od 40 brodova povezanih s Japanom, uključujući tankere za naftu, zadržano je u Perzijskom zaljevu, a najmanje tri su odustala od prolaska kroz tjesnac. Japan oko 95 posto sirove nafte uvozi s Bliskog istoka, pri čemu najveći dio transporta ide upravo tom rutom.
Malezija je, prema navodima Bernama, savjetovala svojim brodovima da do daljnjeg izbjegavaju prolazak kroz ovo područje, uz preporuku pojačanog opreza i praćenja međunarodnih sigurnosnih smjernica.
Pakistan razmatra alternativne scenarije. Kako prenosi list The News International, Islamabad bi mogao zatražiti status prioritetnog kupca saudijske nafte koja bi se preusmjeravala preko Crvenog mora ako poremećaji potraju duže od desetak dana. Dva tankera pod upravom državne Pakistanske nacionalne brodarske korporacije i dalje su zaustavljena kod tjesnaca, dok treći brod, koji je započeo utovar tokom eskalacije, vjerovatno neće skoro isploviti.
Kroz Hormuški tjesnac prolazi oko 20 posto svjetske dnevne potrošnje nafte – približno 20 miliona barela – kao i značajne količine ukapljenog prirodnog gasa iz Katara i Ujedinjenih Arapskih Emirata. Podaci o pomorskom saobraćaju pokazuju da je 1. marta obim tranzita pao za čak 86 posto u odnosu na prosjek iz 2026. godine.
Britanska pomorska trgovačka služba prijavila je više incidenata na moru koji su opisani kao napadi.
Iako Saudijska Arabija i Ujedinjeni Arapski Emirati raspolažu naftovodima koji zaobilaze tjesnac, njihov kapacitet može pokriti samo manji dio količina koje se inače transportuju ovom ključnom rutom.
(Vijesti.ba)
