24.04.2026 / 09:33 Auto - Konkurentno tržište

Sajam automobila u Pekingu: Kina predvodi revoluciju u električnim modelima

Sajam automobila u Pekingu: Kina predvodi revoluciju u električnim modelima
Foto: X

Hiljade posjetilaca pravile su selfije pored elegantnih kineskih električnih vozila u petak na najvećem sajmu automobila na svijetu u Pekingu, gdje proizvođači pokušavaju privući kupce u izuzetno konkurentnom tržištu.

Redovi influensera pozirali su ispred sjajnih modela u ogromnom međunarodnom izložbenom centru, dok su rukovodioci kompanija komunicirali s posjetiocima ispred velikih LED ekrana.

Tradicionalni strani brendovi poput Volkswagena, Toyote i BMW-a nekada su dominirali kineskim tržištem, ali su izgubili udio zbog domaćih firmi koje su predvodile prelazak na električna vozila i nudile niže cijene.

Kineski proizvođači uključujući BYD, Xiaomi i Xpeng sada su u vrhu i uvođenja vještačke inteligencije i autonomne vožnje u svoje modele.

Sajam Auto China obuhvata više od 380.000 kvadratnih metara i predstavlja stotine vozila iz cijelog svijeta, dok je otvoren za industriju i medije, a uskoro i za javnost.

Na događaju je izvršni direktor kompanije He Xiaopeng predstavio novi model GX, veliki električni SUV koji uključuje AI tehnologiju i cilja luksuzni segment tržišta.

Kompanija najavljuje i razvoj humanoidnih robota i čak letećih automobila, što pokazuje ambiciozne planove kineske EV industrije.

Strani proizvođači sve više sarađuju s kineskim firmama kako bi pratili tehnološki napredak - primjer su partnerstva između BMW-a i CATL-a, Audija i Huaweija, te Volkswagena i Xpenga.

Predsjednik Xpenga Brian Gu istakao je da će saradnja između globalnih i kineskih kompanija nastaviti rasti, uz fokus i na evropska i tržišta Zaljeva.

Snažna konkurencija dovela je do cjenovnih ratova na kineskom tržištu, zbog čega su vlasti ranije pozvale na strožiju regulaciju i kontrolu tržišta.

Istovremeno, električna vozila dobijaju dodatni zamah zbog rasta globalnih cijena nafte, dok kompanije sve više ulažu u domet i performanse vozila.

Direktor Xiaomija Lei Jun nedavno je prešao 1.300 kilometara električnim vozilom SU7 Pro, uz samo jedno punjenje, što se koristi kao primjer napretka tehnologije.

(Vijesti.ba)

Izdvajamo