24.06.2026 / 08:40 Svijet - Tehnički kvar

Haos u Njemačkoj: Pao cijeli željeznički sistem, putnici ostali blokirani

Haos u Njemačkoj: Pao cijeli željeznički sistem, putnici ostali blokirani
Foto: X

Njemačka željeznička kompanija Deutsche Bahn saopćila je da se njene usluge ponovo uspostavljaju „korak po korak“ nakon gotovo trosatnog prekida koji je zaustavio sav željeznički saobraćaj širom zemlje.

Problem u komunikacijskom sistemu primorao je njemačku željezničku mrežu da kasno u utorak potpuno obustavi sve vozove, ostavljajući putnike zaglavljene širom zemlje.

Vozovi su zaustavljeni na stanicama, dok su putnici čekali u dugim redovima na informacijskim šalterima pokušavajući da pronađu alternativne načine da stignu na svoja odredišta.

Glavni operater je saopćio nešto prije 1:00 ujutro po lokalnom vremenu da je problem otklonjen i da se saobraćaj ponovo pokreće postepeno.

Kompanija je navela da je došlo do kvara na nacionalnom komunikacijskom sistemu GSM-R, koji se koristi za internu komunikaciju u željezničkoj mreži.

Kasnije je saopćeno da je uzrok kvara identifikovan, ali nije precizirano o čemu se tačno radi.

Njemački mediji prenose da je izvršna direktorica Deutsche Bahna rekla kako je situacija stabilizovana uz pomoć hitnog sistema.

Tokom prekida, putnicima su nuđeni vaučeri za taksi i hotel, a na nekim stanicama su bili omogućeni i parkirani vozovi kako bi se putnici mogli skloniti, uz izvinjenje kompanije za nastalu situaciju.

Putnici su bili primorani da improvizuju putovanja, a mnogi su prijavljivali haos na velikim stanicama, uključujući i Berlin.

„Kondukter je bio veoma ljubazan, ali je rekao da ni oni ne znaju šta se dešava“, ispričala je jedna putnica iz Atlante.

U posljednjim godinama kritike na račun kašnjenja i poremećaja u njemačkoj željeznici postaju sve učestalije.

Deutsche Bahn je ranije pokrenuo velike radove na modernizaciji mreže nakon godina nedovoljnih ulaganja, što je dodatno otežavalo saobraćaj.

Njemački željeznički sistem rijetko potpuno staje, a kada se to desi, najčešći uzrok su vremenske nepogode, a ne tehnički kvarovi.

Sistem GSM-R uveden je širom Evrope od 2000. godine kao standard za komunikaciju u željezničkom saobraćaju, omogućavajući vezu između mašinovođa i kontrolnih centara.

(Vijesti.ba)

Chat čitatelja

NAPOMENA - Portal Vijesti.ba zadržava pravo da obriše neprimjeren sadržaj bez najave i objašnjenja. Mišljenja iznešena u chatu nisu stavovi redakcije portala Vijesti.ba.

Izdvajamo