Khan želi "londonski model" autobusa proširiti širom Engleske

Khan je u autorskom tekstu za Observer naveo da Burnham planira ograničiti cijene karata, proširiti prava na besplatan prijevoz za osobe s invaliditetom te podržati vraćanje pojedinih autobuskih mreža pod javnu kontrolu.

- U Londonu već godinama provodimo takvu politiku s velikim uspjehom i sjajno je vidjeti da se ona sada širi širom zemlje - naveo je Khan.

Govoreći o značaju autobuskog prijevoza, podsjetio je i na vlastito djetinjstvo. Njegov otac bio je vozač autobusa, a Khan je kazao da je sa braćom vikende često provodio na gornjoj etaži autobusa na liniji 44, posmatrajući ulice južnog i centralnog Londona.

Prema njegovim riječima, autobusi su tada povezivali ljude različitih društvenih i etničkih sredina, koji se u svakodnevnom životu možda nikada ne bi susreli.

Khan je naveo da je tokom deset godina na čelu Londona sedam puta zamrzavao cijene autobuskih karata te uveo takozvanu Hopper tarifu, koja omogućava neograničen broj vožnji autobusom u periodu od 60 minuta za 1,75 funti.

Prije tri godine pokrenuta je i mreža brzih autobuskih linija Superloop za vanjske dijelove Londona, dok grad, prema Khanovim riječima, danas ima najveću flotu autobusa bez emisija u Evropi.

Ocijenio je da autobusi ostaju jedan od najpristupačnijih i društveno najvažnijih oblika javnog prijevoza te da bi širenje londonskog modela moglo donijeti koristi zajednicama širom Engleske.


(Vijesti.ba / FENA)