Airbus najavljuje avionski bum: Aziji će trebati čak 42.000 novih letjelica

„Potražnja je i dalje snažna i kupci su spremni preuzimati nove avione, kako u azijsko-pacifičkoj regiji, tako i na Bliskom istoku“, rekao je Stanley na brifingu u Hong Kongu, predstavljajući Airbusovu prognozu tržišta za period od 2026. do 2045. godine.

Airbus je ove godine povećao isporuke za devet posto u odnosu na isti period prošle godine. U narednih 20 godina aviokompanijama će biti potrebno oko 42.000 novih aviona, a približno 45 posto njih trebalo bi biti isporučeno u azijsko-pacifičkoj regiji.

Voditelj Airbusovog odjela za globalne tržišne prognoze Francois Cabaret kazao je da kineske aviokompanije moraju značajno ubrzati obnovu flote. Prije pandemije preuzimale su oko 400 novih aviona godišnje, dok su ukupne isporuke Airbusa, Boeinga i kineskog COMAC-a u međuvremenu više nego prepolovljene.

Prema Airbusovim procjenama, Kini će u naredne dvije decenije trebati 8.830 novih putničkih aviona, Indiji 3.480, a ostatku azijsko-pacifičke regije još 6.880. Zračni saobraćaj u Aziji u tom periodu trebao bi rasti prosječno 5,1 posto godišnje.

Indija će ostati tržište s najbržim rastom, koji bi na domaćim linijama trebao iznositi 9,3 posto. Airbus je ranije procjenjivao rast od 8,9 posto. Prognoza za Kinu istovremeno je smanjena s 5,4 na 4,7 posto zbog makroekonomskih faktora.

Cabaret je istakao i da se urbanizacija sve više širi prema manjim i srednjim gradovima. U narednih 20 godina trebalo bi biti izgrađeno oko 600 novih gradova te vrste, što bi moglo potaknuti razvoj aerodromske infrastrukture i otvaranje novih zračnih linija.

Airbus navodi da je njegov uskotrupni A220 već omogućio uvođenje više od 400 novih linija širom svijeta, dok bi u azijsko-pacifičkoj regiji mogao otvoriti još oko 800. Model A321XLR, koji ima dolet usporediv sa širokotrupnim avionima, mogao bi u toj regiji omogućiti otvaranje više od 2.200 novih linija.

(Vijesti.ba)