
U kompaniji očekuju da će troškovi goriva ostati visoki duboko u 2027. godini, osim ako sukob u Iranu uskoro ne bude okončan. Procjenjuju da bi ih skuplje gorivo kratkoročno moglo koštati dodatne dvije milijarde eura, zbog čega očekuju i rast cijena avionskih karata širom Evrope.
Ipak, poskupljenje karata neće biti dovoljno da pokrije sve troškove, pa Ryanair razmatra dodatne mjere štednje, uključujući zamrzavanje plata. BBC je zatražio komentar sindikata Unite, koji zastupa zaposlenike kompanije.
Dobit Ryanaira prije oporezivanja u šest mjeseci, zaključno sa septembrom, pala je za 16 posto, na 2,4 milijarde eura. Kompanija je unaprijed osigurala fiksne cijene za 80 posto potrebnog goriva, dok se cijena preostalih 20 posto udvostručila.
Rast cijena avionskog goriva povezuje se s ratom na Bliskom istoku, koji je smanjio isporuke rafiniranih naftnih proizvoda iz zemalja Perzijskog zaljeva i pojačao konkurenciju na tržištu.
Izvršni direktor Ryanaira Michael O'Leary ranije je najavio da bi aviokompanije naredne godine mogle povećati cijene karata za 15 do 20 posto.
(Vijesti.ba)
Chat čitatelja