
U okviru cilja da do 2050. godine postigne nultu emisiju stakleničkih plinova, Evropska unija sve snažnije usmjerava autoindustriju ka električnim pogonima. Time se, osim klasičnih fosilnih goriva, pod sve većim pritiskom nalaze i pojedine vrste biogoriva, uključujući biodizel na bazi soje.
Prema nacrtu nove uredbe, gorivo proizvedeno od sojinog ulja trebalo bi biti klasificirano kao sirovina visokog rizika za okoliš. Takva odluka značila bi da naftne kompanije više ne bi mogle računati na sojino ulje kao obnovljivi i ekološki prihvatljiv izvor energije, navodi njemački Spiegel.
Cilj mjere je smanjenje uzgoja usjeva koji nastaju krčenjem šuma i drugih prirodnih ekosistema važnih za klimatsku ravnotežu. Prema prijedlogu, udio sojinog ulja u ukupnoj potrošnji goriva u EU do 2030. godine trebao bi biti sveden na nulu.
Slična zabrana već se odnosi na palmino ulje s plantaža nastalih uništavanjem tropskih prašuma. Najnovija istraživanja, međutim, ukazuju da je i uzgoj soje gotovo jednako štetan, posebno u regijama poput američkog Srednjeg zapada, Brazila i Argentine.
Njemačko udruženje za zaštitu okoliša pozdravilo je najavljeni potez Evropske komisije i pozvalo na njegovu što bržu primjenu. Studija koju je ovo udruženje ranije naručilo pokazala je da biodizel u određenim slučajevima može imati štetniji utjecaj na klimu od klasičnog dizela.
“Biogoriva proizvedena od soje dvostruko su lošija za planet od fosilnih goriva”, izjavio je Cian Delaney, stručnjak organizacije Transport & Environment, upozoravajući da se pod krinkom “zelenih rješenja” često kriju ozbiljni ekološki problemi.
(Vijesti.ba)