Sankcije ostavile posljedice: Rusija uvodi novu naknadu na avionske karte

Prema podacima Odbora za budžet i poreze Državne dume, putnici na domaćim letovima plaćat će dodatnih 500 rubalja (oko 5,4 eura), a na međunarodnim 1.000 rubalja (oko 10,8 eura) po karti, prenosi Euronews.

Mjeru razrađuje Ministarstvo industrije i trgovine po nalogu predsjednika Vladimira Putina. Prikupljeni novac trebao bi pokriti troškove leasinga i operativne troškove za 258 aviona obuhvaćenih državnim programom razvoja domaće proizvodnje. Među planiranim modelima su MS-21, Tu-214, SJ-100 i Il-114-300.

Ruska industrija civilnog zrakoplovstva suočava se s ozbiljnim problemima od početka invazije na Ukrajinu 2022. godine. Između 2022. i 2025. aviokompanijama je isporučeno samo 13 novih aviona, iako je plan predviđao 120. Proizvodni rokovi više puta su pomjerani, a početak masovne proizvodnje pojedinih modela odgođen je do 2035. godine.

Istovremeno se smanjuje ruska zračna flota jer se stariji strani avioni povlače iz upotrebe, dok su rezervni dijelovi sve teže dostupni i skuplji. Rusija je zbog toga zatražila i najam aviona od Vijetnama.

Zapadne sankcije onemogućile su ruskim kompanijama kupovinu i leasing novih zapadnih aviona, kao i redovnu nabavku dijelova i usluga održavanja. Moskva je odgovorila omogućavanjem preregistracije više od 400 unajmljenih aviona u Rusiji, iako je dvostruka registracija zabranjena međunarodnim pravilima.

Problemi su pogodili i leasing kompanije, koje su osiguravateljima podnijele odštetne zahtjeve vrijedne oko osam milijardi dolara. Ruske aviokompanije u međuvremenu koriste dijelove sa aviona koji su povučeni iz upotrebe kako bi održavale ostatak flote.

Dodatni pritisak predstavlja preusmjeravanje glavnih proizvodnih kapaciteta ruske avioindustrije na vojnu proizvodnju, dok su podaci o broju proizvedenih vojnih aviona državna tajna.

(Vijesti.ba)