Crni bilans nesreće u Egiptu: Iz šina iskočilo šest vagona, sedam mrtvih

Egipatska željeznička uprava saopćila je da je voz koji je saobraćao na relaciji Giza – Fajum udario u zadnji dio drugog voza, koji je iz Kaira putovao prema jugu, u pravcu grada Asuana.

Ministarstvo zdravstva saopćilo je da su povrijeđene 112 osobe, koje su zbrinute u bolnicama na području Gize.

Kako je navedeno, povrede se kreću od modrica i ogrebotina do prijeloma ekstremiteta, karlice i pršljenova, kao i posjekotina na glavi i licu te povreda grudnog koša.

Égypte : Lieu d’une collision ferroviaire mortelle au sud de la capitale égyptienne. Des personnes se rassemblent sur le lieu de la collision entre deux trains au sud de la capitale égyptienne. La compagnie ferroviaire égyptienne a indiqué qu’un train reliant Gizeh à Fayoum est entré en collision avec l’arrière d’un autre train circulant du Caire vers Assouan.

— France-AfriqueMÉDIA (@FranceAfrique23) November 8, 2026

Nakon ukazane medicinske pomoći iz bolnica je otpušteno 45 pacijenata, dok se očekuje da će još sedam osoba biti otpušteno naknadno.

Predsjednik Egipta Abdel Fattah al-Sisi izjavio je da s „velikom zabrinutošću“ prati nesreću te da je naložio nadležnim institucijama da hitno provedu istragu kako bi „odgovorni za eventualne propuste snosili posljedice“.

Svjedoci su opisali haotične scene tokom spasilačke akcije nakon sudara, dok su mještani, pripadnici hitnih službi i željeznički radnici pokušavali doći do putnika zarobljenih u prevrnutim vagonima.

Abdel Wahed Mohamed (31), koji se u trenutku sudara nalazio u obližnjem kafiću, izjavio je da je voz koji je saobraćao prema Asuanu bio zaustavljen kada je u njega udario voz na relaciji prema Fajumu.

Four train carriages have overturned in a major derailment, with up to 150 injuries reported and more than 50 ambulances dispatched to the scene in Giza, Egypt. https://t.co/PMGZobDwl7

— Weather Monitor (@WeatherMonitors) November 8, 2026

„Voz se prevrnuo oko 13:30 sati. Prevrnulo se šest vagona“, rekao je Mohamed, dodajući da su povrijeđeni zadobili različite povrede, uključujući povrede glave i prijelome ekstremiteta.

Drugi svjedok, 25-godišnji Ahmed Moussa, rekao je da su spasioci kopali ispod jednog prevrnutog vagona kako bi došli do zarobljenih putnika.

Novinari AFP-a na mjestu nesreće zatekli su nekoliko putničkih vagona razbacanih po pruzi i okolnim poljoprivrednim površinama.

Jedan vagon ležao je na boku pored željezničkog nasipa, dok je drugi silina udara gotovo potpuno rasparala, otkrivajući iskrivljene metalne dijelove, polomljena sjedišta i lične stvari putnika.

Teška mehanizacija

Spasilačke ekipe koristile su dizalice i tešku mehanizaciju kako bi uspravile prevrnute vagone, dok su ambulantna vozila prevozila povrijeđene u obližnje bolnice.

Mještani su se okupili oko područja nesreće, koje je bilo ograđeno policijskim trakama, prateći spasilačke i sanacijske aktivnosti koje su trajale do večernjih sati.

Fotografije AFP-a prikazuju pripadnike hitnih službi i prolaznike kako pomažu u izvlačenju jednog od stradalih iz olupine voza. Tijelo je bilo smješteno u crnu vreću za posmrtne ostatke.

Egypt CRANE CABLE SNAPS while TRYING to CLEAR WRECKAGE of DERAILED TRAIN — CARRIAGE CRASHES DOWN 
7 KILLED, 112 INJURED after 2 TRAINS COLLIDE https://t.co/ZezIkdOGqV

— RT (@RT_com) November 8, 2026

Vlasti su pokrenule istragu o uzrocima nesreće, koja se dogodila u području Al-Ayyata, u pokrajini Giza, na mjestu jedne od najtežih željezničkih nesreća u historiji Egipta.

U požaru koji je 2002. godine zahvatio voz s putnicima koji su putovali na odmor prema jugu zemlje, južno od Kaira, poginulo je više od 370 osoba.

U više željezničkih nesreća koje su se dogodile na ovom području 2009. godine poginule su desetine ljudi.

Stanovništvo Egipta, koje broji oko 110 miliona ljudi, u velikoj mjeri zavisi od željezničkog saobraćaja. Međutim, željeznička mreža, jedna od najvećih u Africi, suočava se s ponavljajućim nesrećama sa smrtnim ishodima.

Egipat je tokom protekle decenije uložio milijarde dolara u modernizaciju saobraćajne infrastrukture, uključujući izgradnju novih autoputeva i brzih željezničkih pruga. Ipak, veliki dio zastarjele željezničke mreže još uvijek čeka temeljitu obnovu.

(Vijesti.ba)