Dok HDZ u Hercegovini cestama povezuje sela, bošnjački političari nisu u stanju povezati Sarajevo i Tuzlu

Cilj je izmjestiti tranzit iz naseljenih mjesta. Amar Karavdić iz JP Ceste Federacije BiH potvrido je da je trasa projektovana za brzinu od 70 kilometara na sat i prolazila bi preko Miletine, Cerna, Lipna, Grljevića i Borajne do Podledinca.

Nova cesta povezala bi čvorište Podledinac na brzoj cesti koja je u izgradnji i čvorište Zvirovići na Koridoru 5C, a put između Gruda i Čapljine trebao bi biti brži, a rasteretila bi i Ljubuški i Međugorje.

S druge strane, brza cesta Tuzla - Sarajevo već 25 godina je samo mrtvo slovo na papiru. Dok se u drugim kantonima intenzivno grade novi kilometri cesta, ključni putni pravci u Tuzlanskom kantonu i dalje su zaglavljeni između obećanja, idejnih rješenja i maketa.

Prema trenutnom stanju, putovanje od Tuzle do Sarajeva još će dugo ostati test strpljenja za vozače, a moderna brza cesta tema probosanskih stranačkih obećanja, a ne stvarnosti.

Svima njima koji su obnašali vlast u FBIH u ime probosanskih stranaka zadnjih decenija bi rad kadrova HDZ-a trebao poslužiti kao primjer, da je moguće, kada umjesto praznih obećanja postoji stvarna volja i iskrena predanost, osigurati konkretne rezultate za lokalne zajednice koje zastupaju.

Čestitke za ovaj novi projekt, kao i brojne druge u zadnjih nekoliko godina zaslužuju politički akteri i timovi HDZ-a BiH koji su pripremali projekte te osigurali realizaciju.

(Vijesti.ba)